Choć na warszawskich ulicach oraz drogach Mazowsza nie brakuje policyjnych patroli i kampanii na rzecz bezpieczeństwa, codzienność pokazuje, że wyzwanie, jakim są wykroczenia drogowe, wciąż jest aktualne. Nowoczesne systemy nadzoru rejestrują tysiące naruszeń, a statystyki z najskuteczniejszych urządzeń mogą zaskoczyć nawet doświadczonych kierowców. Jakie punkty na mapie regionu okazują się najbardziej newralgiczne?
Warszawskie fotoradary pod lupą – miejsca najczęstszych wykroczeń
Według najnowszych danych Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, stolica wyróżnia się liczbą rejestrowanych wykroczeń drogowych. Największym „rekordzistą” pozostaje fotoradar przy ul. Pileckiego, który w minionym roku wychwycił aż 5 631 przypadków przekroczenia przepisów. Kolejne miejsca na liście zajmują urządzenia zainstalowane na ul. Ostrobramskiej przy Fieldorfa (5 011 wykroczeń), Wybrzeżu Kościuszkowskim (4 591), Trakcie Brzeskim (3 340), ul. Słomińskiego (3 070), moście Poniatowskiego w pobliżu Wału Miedzeszyńskiego (2 638) oraz na ul. Pułkowej (2 628).
Warto także zwrócić uwagę na popularne trasy podmiejskie, gdzie liczba naruszeń wcale nie odbiega znacząco od warszawskich realiów. Przykładem mogą być Łazy przy al. Krakowskiej (3 252 przypadki) oraz Radzyminek (2 798).
Nowoczesne narzędzia kontroli – skuteczność odcinkowych pomiarów i kamer RedLight
Statystyki jasno potwierdzają, że odcinkowe pomiary prędkości to obecnie jedne z najskuteczniejszych narzędzi walki z piractwem drogowym. W samym Wyszkowie zanotowano spektakularny wynik aż 21 689 wykroczeń, a urządzenia zamontowane na trasie Drwalew – Chynów i w tunelu na drodze S2 w Warszawie zarejestrowały odpowiednio 9 988 i 7 630 przypadków przekroczenia dozwolonej prędkości.
Nie mniejszą rolę odgrywają systemy RedLight, które wykrywają przejazdy na czerwonym świetle. Najwięcej zdarzeń tego typu odnotowano na skrzyżowaniu alei Krakowskiej, Łopuszańskiej i Hynka w Warszawie – aż 14 861 naruszeń. Na systematyczne rejestrowanie kolejnych wykroczeń natrafiają również urządzenia zainstalowane w Jabłonnie (917) i Markach (464).
Dlaczego liczby wciąż rosną? Potrzeba nowych rozwiązań
Mimo coraz lepszej infrastruktury monitorującej i zaawansowanych technologii, skala łamania przepisów drogowych w Warszawie i na Mazowszu nie maleje. Wyniki jasno pokazują, że zarówno kierowcy z miasta, jak i okolic nadal często ignorują ograniczenia prędkości czy sygnały świetlne. Efektywność urządzeń rejestrujących przekroczenia jest niepodważalna, jednak eksperci podkreślają, że do pełnej poprawy bezpieczeństwa potrzeba zintegrowanych działań – nie tylko rozbudowy systemów kontroli, ale też zwiększania świadomości kierowców poprzez edukację.
Wnioski są przejrzyste: utrzymanie wysokiego poziomu nadzoru, inwestowanie w nowe technologie i konsekwentne działania informacyjne mogą przyczynić się do wyraźnego spadku liczby groźnych wykroczeń. Dopiero połączenie tych elementów przyniesie trwałą poprawę warunków na mazowieckich drogach.
O autorze
