W najbliższą niedzielę, 4 października, mieszkańcy Pragi Południe oraz okolicznych dzielnic muszą liczyć się z utrudnieniami w komunikacji miejskiej. Prace serwisowe na skrzyżowaniu Alei Zielenieckiej i ulicy J. Zamoyskiego wymuszą zawieszenie ruchu tramwajowego na odcinku ulicy Grochowskiej od Alei Zielenieckiej do Ronda Wiatraczna, co może wpłynąć na codzienne przejazdy wielu pasażerów.
autobusy zastępcze na Grochowskiej
Na czas wyłączenia tramwajów w rejonie Grochowskiej wprowadzona zostanie linia zastępcza Z-3. Autobusy będą kursować pomiędzy Rondem Wiatraczna (przystanek Wiatraczna 01) a Dworcem Wileńskim (przystanek Dw. Wileński 09), przejeżdżając ulicami Grochowską i Targową. Pasażerowie powinni szczególnie zwrócić uwagę na nową organizację ruchu oraz planować podróż z odpowiednim wyprzedzeniem.
zmiany tras tramwajów
W związku z pracami, linie tramwajowe obsługujące Grochowską zostaną skierowane na inne trasy. Tramwaje linii 3 i 6 pojadą Aleją Zieleniecką oraz Aleją J. Waszyngtona, omijając zamknięty odcinek. Linia 22 będzie zawracać na pętli przy Alei Zielenieckiej i nie dotrze do Ronda Wiatraczna. Z kolei tramwaje linii 26 zakończą trasę na pętli Dworzec Wschodni-Kijowska.
nieczynne przystanki tramwajowe
Z eksploatacji zostaną tymczasowo wyłączone przystanki na całym zamkniętym odcinku Grochowskiej. Dotyczy to przystanków: Aleja Zieleniecka 06, Lubelska 03 i 04, Bliska 03 i 04, Gocławska 03 i 04, Praga Południe-Ratusz 03 i 04, Międzyborska 03 i 04, Kickiego 01 i 02, Rondo Wiatraczna 05 i 04.
dlaczego wprowadzono zmiany?
Wymiana zwrotnicy na skrzyżowaniu Alei Zielenieckiej z ulicą J. Zamoyskiego jest niezbędna, by zapewnić niezawodne i bezpieczne funkcjonowanie sieci tramwajowej w tym rejonie na kolejne miesiące. Prace zaplanowano tak, by ograniczyć czas wyłączenia ruchu do minimum, jednak tymczasowe zmiany w rozkładzie jazdy są nieuniknione.
Organizatorzy komunikacji miejskiej apelują o sprawdzanie aktualnych rozkładów przed podróżą i korzystanie z alternatywnych tras lub autobusów zastępczych tam, gdzie to konieczne.
Źródło: Warszawski Transport Publiczny
O autorze
