Ulica Grochowska już wkrótce przejdzie długo wyczekiwany remont. Władze Warszawy ogłosiły plan kompleksowej modernizacji torowiska tramwajowego na tej ważnej arterii, gdzie przestarzała infrastruktura od lat czekała na gruntowne odnowienie. Inwestycja obejmie ponad 4-kilometrowy odcinek, a jej efekty odczują zarówno pasażerowie komunikacji miejskiej, jak i okoliczni mieszkańcy oraz kierowcy. Prace mają ruszyć wiosną 2027 roku, a ich zakres oraz harmonogram już dziś budzą spore zainteresowanie.
Kompleksowy remont odcinka Grochowskiej – co się zmieni?
Modernizacja obejmie fragment ulicy Grochowskiej od przystanku Czapelska aż do pętli Gocławek. Po raz pierwszy od 2001 roku na tej trasie zostanie przeprowadzony tak szeroko zakrojony remont infrastruktury tramwajowej. Zakres prac obejmuje przebudowę 4,2 km toru pojedynczego, a także całkowite przeprojektowanie i unowocześnienie dwunastu przystanków. Równocześnie odnowiona zostanie sieć trakcyjna, instalacje podziemne – w tym gazowe, teletechniczne oraz odpowiadające za zasilanie oświetlenia i sygnalizacji świetlnej. Plan zakłada również wymianę aż 30 kilometrów kabli zasilających i wdrożenie zaawansowanego systemu odwodnienia.
Technologia z myślą o ekologii i dostępności
Ważnym elementem inwestycji będzie zastosowanie nowoczesnych, proekologicznych rozwiązań. Wzdłuż torów pojawi się zazielenione torowisko, które poprawi walory krajobrazowe Grochowskiej i ograniczy ilość pyłu w powietrzu. Przystanki doczekają się przebudowy pod kątem potrzeb osób z niepełnosprawnościami – pojawią się szersze i dłuższe perony, nowe udogodnienia oraz lepsza infrastruktura dla osób o ograniczonej mobilności.
Część przystanków zostanie przesunięta za skrzyżowania, co pozwoli usprawnić wsiadanie i wysiadanie pasażerów oraz płynniej zarządzać ruchem. Zmiany w układzie drogowym dotyczą nie tylko przebiegu torów – inwestycja przewiduje nową geometrię jezdni, co poprawi bezpieczeństwo dla wszystkich uczestników ruchu.
Organizacja ruchu podczas przebudowy – udogodnienia dla kierowców i pieszych
Znaczące modyfikacje czekają także skrzyżowania. Na przecięciach z ulicami Wspólna Droga, Zamieniecka, Placem Szembeka czy Podolską pojawią się osobne pasy do skrętu, a sygnalizacja świetlna zostanie dostosowana do nowych rozwiązań komunikacyjnych. Zmiana faz świateł ma zwiększyć płynność jazdy, szczególnie w godzinach szczytu, i poprawić bezpieczeństwo na newralgicznych odcinkach.
W związku z inwestycją prace projektowe są już zaawansowane. Aktualnie finalizowane są projekty konstrukcyjne oraz te dotyczące infrastruktury drogowo-torowej, a do końca roku mają zostać zamknięte również dokumentacje w zakresie elektryki, teletechniki, gazu oraz instalacji sanitarnych.
Przebieg prac i przewidywany harmonogram
Początek robót przewidziano na wiosnę 2027 roku. Wtedy zamknięty zostanie ruch tramwajowy na remontowanym odcinku, a najbardziej intensywne prace planowane są na okres tuż przed wakacjami letnimi. Po kilku miesiącach tramwaje ponownie pojawią się na torach, jednak drobniejsze prace wykończeniowe potrwają niemal do końca roku. Kluczową rolę w realizacji zadania odegrają własne ekipy inwestora, co świadczy o wysokim poziomie przygotowania technicznego i organizacyjnego spółki odpowiedzialnej za projekt.
Modernizacja Grochowskiej będzie jednym z najbardziej oczekiwanych przedsięwzięć na Pradze-Południe. Dzięki temu mieszkańcy zyskają nie tylko nowoczesną infrastrukturę tramwajową, lecz także bezpieczniejsze drogi, wygodniejsze przystanki i bardziej przyjazną przestrzeń miejską.
Źródło: facebook.com/tramwaje.warszawa
O autorze
