Warszawska komunikacja miejska zyskuje nowy wymiar dzięki testom autobusu elektrycznego marki Irizar. Nowoczesny pojazd, oznaczony roboczo numerem 959, zagościł w stolicy, stawiając swoje pierwsze kroki na ulicach metropolii. Stacjonujący w zajezdni „Stalowa”, autobus głównie obsługuje trasę linii 106, choć jego obecność możliwa jest także na liniach 122, 123, 157 i 166. Szczegóły dotyczące funkcjonowania tego nowatorskiego projektu można śledzić na Facebooku Miejskich Zakładów Autobusowych.
Testy miejskie i ich znaczenie
Do końca września Miejskie Zakłady Autobusowe przeprowadzają intensywne testy sprawności nowego autobusu w rzeczywistych warunkach miejskich. Ta faza prób pozwala na sprawdzenie działania technologii w codziennym użytkowaniu. Bateria o pojemności 470 kWh zapewnia wystarczającą energię, by autobus mógł kursować przez cały dzień bez potrzeby doładowania.
Elektryczny powrót marki Irizar
Irizar nie jest nowicjuszem na warszawskich drogach. Już w 2024 roku przeprowadzono testy modelu ie bus 12. Obecny model ma szansę na stałe wpisać się w pejzaż komunikacyjny stolicy, zwłaszcza po podpisaniu przez MZA kontraktu na dostawę 10 takich pojazdów o długości 10 metrów we wrześniu 2025 roku, z możliwością zamówienia kolejnych 10.
Innowacyjne rozwiązania pokładowe
Elektryczne autobusy są przystosowane do przewozu 72 pasażerów, z czego 19 miejsc jest siedzących. Zapewniają dostępność dla osób z niepełnosprawnościami, a innowacyjne rozwiązania obejmują instalację paneli fotowoltaicznych na dachu. Baterie o pojemności 508 kWh zapewniają zasięg do 310 kilometrów, co oznacza zwiększoną efektywność energetyczną podczas codziennych operacji.
Trwające do końca września testy dają mieszkańcom Warszawy okazję do zobaczenia nowych technologii w działaniu na ulicach miasta. To krok w kierunku ekologicznej przyszłości stolicy, który wzbudza duże zainteresowanie zarówno użytkowników komunikacji miejskiej, jak i entuzjastów nowoczesnych technologii.
Źródło: Zarząd Transportu Miejskiego Warszawa
O autorze
