W Rembertowie zaplanowano kolejną inwestycję infrastrukturalną mającą na celu poprawę przepustowości i bezpieczeństwa na trasach kolejowych. Po budowie wiaduktu przy ulicy Chełmżyńskiej, przyszedł czas na realizację tunelu w ciągu ulicy Marsa, który połączy Nowy i Stary Rembertów. Umowa na tę inwestycję została podpisana przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta oraz Polskie Linie Kolejowe. Konsorcjum firm INTOP SA i INTOP Warszawa ma ukończyć budowę w niecałe dwa i pół roku.
Przejazd bezkolizyjny jako klucz do rozwoju
Nowoczesny, 140-metrowy tunel drogowy, który powstanie wzdłuż ulicy Marsa oraz alei Generała Chruściela „Montera”, jest długo wyczekiwaną inwestycją przez mieszkańców Rembertowa. Budowa ta pozwoli wyeliminować dotychczasowe problemy związane z korkami i opóźnieniami spowodowanymi przez przejazd kolejowy na trasie Warszawa Zachodnia-Terespol. Usprawni to komunikację miejską, znacząco podnosząc jakość życia w tej części miasta.
Zaangażowanie w bezpieczeństwo
Warszawa konsekwentnie inwestuje w bezpieczeństwo swoich mieszkańców, przekształcając niebezpieczne przejazdy kolejowe w bezkolizyjne tunele i wiadukty. Tunel w Rembertowie to kontynuacja tej strategii, a jego celem jest zapewnienie płynności ruchu i poprawa komfortu podróżowania pomiędzy różnymi częściami stolicy.
Koszty i finansowanie projektu
Inwestycja, której koszt wyniesie ponad 134 miliony złotych, będzie realizowana przez konsorcjum firm INTOP SA i INTOP Warszawa przez 29 miesięcy. Koszty te są równomiernie podzielone między miasto a Polskie Linie Kolejowe. Dodatkowo, kolej stara się o wsparcie finansowe z Unii Europejskiej w ramach Funduszu Spójności na rozwój infrastruktury, klimatu i środowiska.
Modernizacja układu drogowego
W ramach projektu przebudowie ulegnie także okoliczny układ drogowy. Tunel rozpocznie się za nowym rondem na skrzyżowaniu ulic Marsa i Ilskiego, przeprowadzony zostanie pod torami i ulicą Cyrulików, kończąc się w alei Generała A. Chruściela „Montera”, blisko ulicy Strażackiej. Zmiany te mają na celu zwiększenie komfortu użytkowników komunikacji publicznej, z uwzględnieniem przystanków autobusowych oraz przejść prowadzących na perony kolejowe.
Nowe połączenia drogowe
Projekt zakłada także budowę nowych połączeń drogowych, takich jak dwukierunkowa ulica Pociskowa, która połączy się z ulicą Ilskiego, zapewniając łatwy dostęp do pobliskich domów oraz centrum handlowego. Ulica Bellony zostanie przedłużona i stanie się jednokierunkowa z pasem dla rowerów. Dodatkowo, zmodyfikowane zostanie skrzyżowanie ulic Marsa i Cyrulików poprzez budowę nowego ronda.
Perspektywy na przyszłość
Budowa tunelu w Rembertowie to jeden z wielu kroków w kierunku usuwania kolizyjnych przejazdów przez linię kolejową nr 2. Równocześnie trwa budowa wiaduktu na ulicy Chełmżyńskiej, który ma zostać ukończony jeszcze w tym roku. W Wesołej, do końca 2027 roku, zostanie otwarty tunel w ciągu ulicy I Praskiego Pułku WP, z pracami już w toku.
O autorze
