Trwająca modernizacja stacji Warszawa Zachodnia zbliża się ku końcowi, a w jej wyniku zostanie oddane do użytku nowoczesne przejście podziemne dla podróżnych. Potwierdzenie tej wiadomości usłyszeliśmy podczas konferencji prasowej od Piotra Malepszaka, wiceministra infrastruktury, w minioną środę.
Ułatwienia dla pasażerów
Nowo powstałe przejście podziemne, umiejscowione pod peronami stacji, znacząco poprawi przepływ pieszych. Projektanci uwzględnili wygodę użytkowników, tworząc przestrzeń, która jest bardziej przejrzysta i efektywnie łączy różne części stacji. Dzięki temu pasażerowie zyskają łatwiejszy dostęp do pociągów oraz innych usług.
Nowe centrum handlowe
Pod peronami rozlokowana jest nowoczesna galeria handlowa, która obejmuje 26 lokali o łącznej powierzchni przekraczającej 5300 metrów kwadratowych. Jak dotąd, udało się podpisać 22 umowy z przedsiębiorcami, którzy wkrótce rozpoczną adaptacje swoich przestrzeni. Pasażerowie będą mieli dostęp do zróżnicowanej oferty handlowo-usługowej, co wzbogaci ich doświadczenie podczas podróży.
Zakres i koszty przebudowy
Projekt modernizacji stacji to jedno z najambitniejszych przedsięwzięć infrastrukturalnych w kraju, z całkowitym budżetem wynoszącym około 2 miliardy złotych netto. Inwestycja ma na celu nie tylko podniesienie komfortu podróżnych, ale także zwiększenie przepustowości stacji, co jest kluczowe dla jej dalszego rozwoju.
Statystyczna skala stacji Warszawa Zachodnia
Warszawa Zachodnia, największa stacja kolejowa w Polsce, obsługuje aż do tysiąca pociągów dziennie. Każdego dnia jej infrastruktura służy ponad 100 tysiącom osób. Dzięki nowemu przejściu, codzienna podróż stanie się bardziej płynna i komfortowa dla wszystkich użytkowników stacji.
Modernizacja Warszawy Zachodniej stanowi znaczący krok naprzód w dziedzinie infrastruktury kolejowej w Polsce, wprowadzając innowacyjne rozwiązania zarówno dla pasażerów, jak i przedsiębiorców.
O autorze
