Wraz z początkiem 2026 roku wprowadzono zmiany w lokalizacji przystanków tramwajowych przy ul. Towarowej w Warszawie. Nowe, tymczasowe przystanki Pl. Zawiszy 13 i 14 zostały przesunięte nieco na północ względem dotychczasowych, w kierunku ul. Srebrnej.
Zmiany wynikające z ekspertyzy
Zmiana lokalizacji przystanków była konieczna ze względu na zalecenia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów, które powstały na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie. Ekspertyza wskazuje na potrzebę odciążenia wiaduktu, co ma na celu zapewnienie jego bezpiecznej eksploatacji do czasu planowanego remontu, przewidzianego na kolejne dwa lata.
Nowa organizacja ruchu pieszego
Obecnie dostęp do przystanków można uzyskać wyłącznie poprzez stare platformy przystankowe oraz pobliskie przejście dla pieszych przy pl. Zawiszy. Dla zwiększenia bezpieczeństwa, ruch samochodowy został ograniczony przez zamknięcie zawrotki na torach tramwajowych. Zarząd Dróg Miejskich planuje jednak wprowadzenie czasowej organizacji ruchu, w ramach której zostanie wytyczone dodatkowe przejście dla pieszych w okolicy ul. Srebrnej i Stacji Muzeum.
Przyszłe plany modernizacyjne
W perspektywie nadchodzących lat Zarząd Dróg Miejskich przygotowuje się do kompleksowej przebudowy wiaduktu, której rozpoczęcie zaplanowano najpóźniej na koniec 2027 roku. Projektuje się również rozbudowę układu torowego na Rondzie Daszyńskiego, co obejmie dodatkowe relacje skrętne. Dzięki temu poprawi się elastyczność sieci tramwajowej, co pozwoli na lepsze dostosowanie tras tramwajowych w czasie prac budowlanych przy wiadukcie.
Prace torowe na ul. Towarowej
Kolejnym etapem przygotowań jest remont torów na ul. Towarowej, obejmujący odcinek od Kercelaka do przystanków przed Pl. Zawiszy. W rejonie przystanków planowane jest również wybudowanie rozjazdu, co umożliwi dwukierunkowym tramwajom zawracanie podczas rozbiórki i odbudowy wiaduktu. Wszystkie te działania mają na celu zapewnienie ciągłości obsługi tramwajowej dla obszarów Woli i Ochoty, mimo czasowego wyłączenia wiaduktu z użytku.
Podjęte działania mogą chwilowo wpłynąć na komfort podróży, jednak są niezbędne dla długoterminowej poprawy infrastruktury miejskiej.
Źródło: facebook.com/tramwaje.warszawa
O autorze
