Łatwiejszy wyjazd z Parowcowej, osobne pasy dla skręcających i przejścia objęte sygnalizacją — tak zmieniło się skrzyżowanie z Dźwigową. Deweloper zakończył budowę świateł, której towarzyszyła korekta organizacji ruchu. Nowe rozwiązania dotyczą zarówno kierowców, jak i osób poruszających się pieszo oraz na rowerach.
Dla wyjeżdżających z podporządkowanej Parowcowej sygnalizacja ma ułatwić włączenie się do ruchu na Dźwigowej. Na tej drugiej ulicy z obu stron skrzyżowania wydzielono pasy do skrętu w lewo. Samochody oczekujące na taki manewr mają dzięki temu w mniejszym stopniu utrudniać przejazd pozostałym kierowcom.
Rowerzyści zyskali natomiast ciągłość pasów biegnących Dźwigową. Poprowadzono je przez skrzyżowanie w obu kierunkach i przedłużono do zespołu przystanków „Parowcowa”. Przebudowa nie ograniczyła się więc do ustawienia sygnalizatorów — objęła także sposób poruszania się przez cały węzeł.
Przejście z niską oceną audytorów pod kontrolą świateł
Istotnym powodem inwestycji było bezpieczeństwo pieszych. Zebra przez Dźwigową otrzymała wcześniej zaledwie 1 punkt w skali od 0 do 5. Audyt wskazywał, że podstawowym zagrożeniem była prędkość przejeżdżających samochodów. W ramach zmian przejście przeniesiono bliżej skrzyżowania i objęto sygnalizacją.
Światła regulują już również ruch na dwóch przejściach przez Parowcową. Ich wcześniejsze oceny wynosiły 2 i 3 punkty w tej samej, sześciostopniowej skali.
Za realizację odpowiadał deweloper w ramach obowiązków wynikających z art. 16 ustawy o drogach publicznych. Na tej podstawie inwestor dostosowuje drogi w otoczeniu swojego przedsięwzięcia do warunków, które zmieniają się wskutek jego realizacji.
Podobne inwestycje prowadzone są także w innych częściach Warszawy. W roku opisanym w materiale uruchomiono sygnalizację na skrzyżowaniu Powstańców Śląskich ze Sterniczą. Przy Pirenejskiej deweloper finalizuje budowę świateł, natomiast u zbiegu Żelaznej i Chmielnej roboty nadal trwają. Dla kolejnych przejść opracowywana jest dokumentacja i przygotowywane są przetargi.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie
O autorze
