Kierowców i pieszych na ulicy Klasyków czekają zmiany związane z przebudową odcinka między Stągiewną a Podkładową. Zanim powstaną bezpieczniejsze przejścia i rondo, trzeba będzie liczyć się ze zwężeniem jezdni, ruchem wahadłowym, a później także z zamknięciem ulicy na czas układania asfaltu.
Prace rozpoczną się we wtorek, 3 listopada, o godz. 8.00. W pierwszej kolejności robotnicy zajmą się południowym chodnikiem między ulicami Krokwi i Fletniową oraz przystankiem Fletniowa 01.
Zmiany w ruchu przy Krokwi i Fletniowej
Roboty przy chodniku i krawężnikach wystartują w pobliżu skrzyżowania Klasyków z Krokwi. Jadący w stronę torów zostaną skierowani na fragment jezdni wykorzystywany zwykle przez pojazdy poruszające się w przeciwnym kierunku. W stronę Modlińskiej dostępny będzie jeden pas, z którego skorzystają również kierowcy skręcający w Krokwi. Piesi otrzymają trasę wyznaczoną po jezdni.
Zmiany obejmą także dojazd Krokwi do Klasyków. Prawy pas przed skrzyżowaniem zostanie wyłączony z ruchu samochodowego i oddany pieszym. Kierowcy nadal będą mogli skręcić w Klasyków w lewo lub w prawo, ale wykonają oba manewry z jednego pasa.
Między Krokwi a Fletniową pojazdy pojadą jednym pasem wahadłowo. W rejonie kościoła i przystanku Fletniowa 01 przejście dla pieszych będzie możliwe po jednej stronie ulicy. Z kolei na czas prac na skrzyżowaniu z Fletniową wyjazd z niej w Klasyków zostanie zamknięty.
Po zakończeniu tego etapu zaplanowano asfaltowanie, które będzie wymagało zamknięcia Klasyków. Szczegóły dotyczące organizacji ruchu na ten czas mają zostać podane później.
Co zmieni się po przebudowie?
Na Klasyków powstaną trzy wyniesione przejścia dla pieszych: przy posesji nr 10 oraz w pobliżu Papieskiej i Fletniowej. O potrzebie ich przebudowy zdecydowały wyniki audytu, w którym nisko oceniono przejścia pozbawione sygnalizacji świetlnej.
Ułatwienie dla pieszych przewidziano również na skrzyżowaniu z Krokwi. Na przejściu przez tę ulicę pojawi się azyl, pozwalający przekroczyć jezdnię w dwóch etapach. Zmieni się też skrzyżowanie Klasyków z Podkładową, gdzie zaplanowano rondo.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie
O autorze
