W sercu warszawskiej Ochoty, w ramach budowy nowej trasy tramwajowej prowadzącej do Dworca Zachodniego, powstały świeżo zazielenione torowiska. Na ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r., rozciągającej się między ulicami Grójecką a Szczęśliwicką, pojawił się dywanowy rozchodnik, który staje się standardem przy tego typu inwestycjach. Oprócz tego, zielone pokrycie pojawiło się również na odcinkach torowisk przy ulicach Grójeckiej i Banacha, czego efektem jest już ponad 54 km zielonych tras tramwajowych w mieście.
Zielone torowiska jako przyszłość miejskiego transportu
Planowane działania związane z wprowadzaniem zieleni na torowiska będą kontynuowane również w ramach ich remontów. Torowisko na ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. jest kluczowym elementem nowo powstającej, około 1,6-kilometrowej trasy tramwajowej, która połączy ulicę Grójecką z Dworcem Zachodnim. Co istotne, trasa ta zawiera pierwszy w Warszawie podziemny odcinek tramwajowy.
Nowoczesne rozwiązania dla wygody pasażerów
Podziemny przystanek tramwajowy zlokalizowany jest w bezpośrednim sąsiedztwie stacji kolejowej Warszawa Zachodnia, co zapewnia doskonałe warunki do wygodnych przesiadek. Pasażerowie będą mieli do dyspozycji schody ruchome, schody stałe oraz windy, co znacznie ułatwi przesiadki między różnymi środkami transportu. Trasa do Dworca Zachodniego jest częścią większej obwodowej sieci tramwajowej, która połączy dzielnice Wola, Ochota, Mokotów oraz Wilanów.
Etapowe podejście do realizacji inwestycji
Z uwagi na rozległy zakres inwestycji, projekt podzielono na kilka etapów. Obecnie w fazie projektowania znajdują się dwa kolejne odcinki: jeden z Dworca Zachodniego do ulicy Kasprzaka na Woli, drugi wzdłuż Pola Mokotowskiego. Ważnym aspektem realizacji tego przedsięwzięcia jest jego dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, co podkreśla jego strategiczne znaczenie dla miasta.
Źródło: facebook.com/tramwaje.warszawa
O autorze
