Warszawa, w partnerstwie z PKP PLK S.A., rozpoczęła ambitny projekt infrastrukturalny o nazwie „TUNEL – Rembertów”. W ramach tego przedsięwzięcia planowana jest budowa nowoczesnego tunelu drogowego pod peronami kolejowymi, który będzie przebiegał wzdłuż ulic Marsa–Chruściela. Projekt obejmuje również rozbudowę ulicy Antoniego Chruściela oraz budowę nowej ulicy Pociskowej. Dodatkowo, planowane są zmiany techniczne i drogowe, w tym zamknięcie istniejącego przejazdu kolejowego na poziomie torów.
Plan realizacji i kluczowe etapy budowy
Prace nad projektem „TUNEL – Rembertów” rozpoczęły się 22 października 2025 roku, co oznacza, że są w toku już od 125 dni. Zgodnie z umową z wykonawcą, wszystkie prace powinny zostać ukończone do 29 października 2027 roku, z przewidzianymi dodatkowymi dwoma miesiącami na formalne odbiory, co wyznacza finalny termin na 29 grudnia 2027 roku.
Szczegółowy zakres i charakterystyka prac
Projekt przewiduje wykonanie robót stałych oraz robót tymczasowych. Roboty stałe to działania trwałe, które muszą być przeprowadzone zgodnie z kontraktem. Roboty tymczasowe obejmują zadania niezbędne do realizacji i zakończenia robót stałych, a także usunięcie ewentualnych usterek. Do tej pory zrealizowano m.in. demontaż ogrodzeń poza pasem drogowym, usunięcie siłowni plenerowej, wykonanie przewiertów kontrolnych, a także wycinkę drzew i opracowanie projektów tymczasowej i stałej organizacji ruchu.
Zmiany w organizacji ruchu i infrastruktura rowerowa
Z powodu budowy ulicy Pociskowej konieczne było wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu. Aktualizacja projektu stałej organizacji ruchu dla tunelu jest wymagana, ponieważ jego ważność wygasła 5 marca 2025 roku. Opracowano różne koncepcje połączenia rowerowego między północną a południową częścią Rembertowa.
Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym (BZRD) zatwierdziło nową koncepcję, która przewiduje ruch rowerowy w tunelu dzięki dedykowanej ścieżce rowerowej. Zmieniono również układ jezdni, co umożliwia dalsze prace nad projektem.
Koordynacja działań i wpływ inwestycji na mieszkańców
Postępy w realizacji projektu nie zagrażają dotrzymaniu planowanego terminu zakończenia prac. Dla każdego etapu prowadzonego w pasie drogowym przygotowywana jest czasowa organizacja ruchu, zatwierdzana przez BZRD przy współpracy z Policją, Zarządem Transportu Miejskiego oraz zarządcami dróg.
Na pierwszym etapie prac zamknięta zostanie ulica Cyrulików na odcinku od ul. Gawędziarzy do ul. Marsa. Etap ten wymagał szczegółowych analiz w celu zminimalizowania utrudnień dla mieszkańców i zachowania płynności ruchu.
Postępy prac i komunikacja z mieszkańcami
Zatwierdzono projekt czasowej organizacji ruchu dla pierwszego etapu, co pozwala firmie INTOP na zamknięcie drogi oraz kontynuację prac przy korzystnych warunkach pogodowych. Przebudowa ulicy Paderewskiego, prowadzona przez ZDM, planowana jest na trzy tygodnie od wznowienia prac.
Aktualizacje dotyczące inwestycji i jej wpływu na życie mieszkańców są regularnie udostępniane na oficjalnym profilu Facebook Urzędu Dzielnicy Rembertów w Warszawie, zapewniając mieszkańcom bieżące informacje na temat postępów projektu.
Źródło: facebook.com/profile.php?id=100064847854798
O autorze
